国土交通省は、来年４月からの消費税率８％への引上げに伴い、鉄道やバスの運賃支払いにパスモやスイカなどのＩＣカードを利用している場合には、「１円単位運賃」の導入を認めることを明らかにしました。
自動券売機では１円や５円などの少額硬貨の取扱いなどを考慮して、引き続き10円単位の運賃となります。
ＩＣカードの利用割合は、関西圏の約４割に対し首都圏では約８割と高くなっています。これを反映してか、主に首都圏の鉄道事業者、バス事業者の中には１円単位運賃の導入を希望しているところがあります。
１円単位運賃が、消費税率の引上げ分をより正確に転嫁することから運賃改定申請が出た場合の方針を示したもので、原則、ＩＣカード運賃は、現金運賃と同額かそれより安くします。端数処理は、事業全体として108／105以内の増収を前提に、鉄道、バスの利用特性を踏まえて現実的に対応します。
現行150円の鉄道運賃を例にとると、108／105は154円なので、ＩＣカードは154円となります。ＩＣカード運賃は、現金運賃より高くできないので、現金運賃は切上げを認め160円とします。
バスの場合も鉄道運賃と考え方は同じですが、バスは現金利用割合が高い一方、定期券運賃による調整の余地が小さいことから、四捨五入を基本とし、ＩＣカード運賃が現金運賃より高くならないようにします。
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